İzmir tarihinin en büyük raylı sistem yatırımı Buca Metrosu’nda çalışmalar aralıksız sürüyor. Hasanağa Bahçesi, Çamlıkule ve Dokuz Eylül istasyonlarının üretim çalışmalarının gerçekleştirileceği yeşil alanlardaki ağaçlar inşaat müddetince muhafaza altına alınıyor. Yerlerinden özel yollarla alınacak ağaçlar Büyükşehir Belediyesi’ne ilişkin fidanlıklarda bakıma alınacak. Sökülen ağaçların bir kısmı kentteki yeşil alanlara, bir kısmı ise inşaat tamamlandığında eski yerlerine dikilecek.
İzmir tarihinin en büyük raylı sistem yatırımı Buca Metro sınırında çalışmalar son süratiyle devam ediyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kendi kaynaklarıyla inşa edeceği, Üçyol-Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe Kampusu-Çamlıkule ortasında 13,5 kilometrelik hatta 11 istasyonla hizmet verecek Buca Metrosu’nda tünel hafriyatlarının başlayabilmesi ve istasyonların inşa edilebilmesi için şantiye alanlarındaki ağaçlar müdafaa altına alınıyor.
Özenle taşınacak
Önümüzdeki günlerde çalışmaların başlayacağı Hasanağa Bahçesi İstasyonu bölgesinde yer alan Atatürk Parkı ve etrafındaki kimi ağaçlar ile Çamlıkule İstasyonu bölgesindeki Mehmet Erenler Parkı ve Dokuz Eylül Üniversitesi İstasyonu’nun yapılacağı yeşil alanlardaki ağaçlar, özel teknik ve ekipmanlar kullanılarak yerlerinden alınacak. Taşınan ağaçlar İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne ilişkin fidanlıklarda bakılacak. Ağaçların bir kısmı kent genelindeki yeşil alanlarda pahalandırılacak, başka kısmı ise inşaat tamamlandığında eski yerlerine dikilecek. Bu ağaçların yanı sıra istasyon alanına yeni fidanlar da dikilerek daha fazla yeşil alan yaratılmış olacak.
Eskisinden daha yeşil olacak
İzmir Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistem Şube Müdürü Mustafa Kapçı, “İnşaat çalışmalarına başlamadan evvel istasyonun bulunacağı alanda, Atatürk Parkı’ndaki ağaçlarımız özel teknik ve ekipmanlarla Park Bahçeler Dairesi Başkanlığımızın fidanlıklarında bakımı yapılarak muhafaza altına alınacak. Daha sonra çalışmalar bittiğinde bu ağaçlar tekrar dikilecek ve parkımız yeşillenecek. Bu şekil büyük projelerde çalışma alanı yaratmak çok sıkıntı. Liderimizin çevreci vizyonu doğrultusunda mevcutta park olarak aldığımız bu alanı çalışmalar bittiğinde eskisinden daha yeşil ve kullanışlı olarak halkımıza sunacağız” dedi.
Aynı ekosistem olması için yakın lokasyon belirlendi
İzmir Büyükşehir Belediyesi Park ve Bahçeler Dairesi Başkanlığı Planlama Proje Şube Müdürü Volkan Barbaros, “Park Bahçeler Dairesi Başkanlığı olarak bu mevzuyla ilgili derinlemesine çalışıyoruz. Bu bahisle ilgili büyük tecrübelerimiz var. Bilhassa buradaki ağaçlar taşındıktan sonra yakın bölgede belirlediğimiz ağaçlandırma alanımıza gelecek. Ağacın tipine, cinsine ve yaşına nazaran belirlediğimiz dikim çukurlarına nakledilecek. Yakın lokasyon seçmemizin bir maksadı da sökülen ağacın birebir ekosistemle müsabakası ve adaptasyon sürecinin hızlanması. Ağacın dikim harcının güzel ve uygun olması da kıymetli. Adaptasyon sürecini hızlandırıyor. Ağaçlara eski formuna ulaşması için gerekli bakım çalışmaları yapılıyor. Bu sürecin sonunda tekrar söküldüğü noktaya nakledilebiliyor” dedi.
“Mahalle sakinlerimiz müsterih olsun”
Atatürk Mahallesi Muhtarı Sedat Erşahin de metro istasyonunun Atatürk mahallesine güzel olmasını dilediğini belirterek “Başkanımız Tunç Soyer’e çok teşekkür ederim. Mahalle sakinlerimiz müsterih olsun. Bu park metro istasyonu inşaat alanı olacak. Ağaçlarımız yerinden sökülüp müdafaa altına alınacak. Metro bittikten sonra parkımız daha hoş hale gelecek, ağaçlar tekrar dikilecek. Mahalle sakinlerimizin kuşkuları olmasın, emin olun ki Tunç Soyer de bu mevzuda çok hassas. Yeşile, tabiata, ağaca çok hassas. Buca trafiği çok güç, metro trafiği rahatlatacak. Mahallem öğrenci bölgesi. Bu istasyon onlar için velinimet yatırımdır” dedi.
Günlük yolcu sayısının 400 bin olması bekleniyor
Hat üzerinde 3 tünel açma makinesi (TBM) çalışacak. İlerleyen günlerde TBM sayısının dörde çıkması da hedefleniyor. Üçyol, Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Belediyesi, Kasaplar Meydanı, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Buca Koop ve Çamlıkule istasyonlarının bulunduğu Buca Metrosu, Fahrettin Altay-Bornova ortasında çalışan mevcut metro sınırı ile Üçyol İstasyonu’nda, İZBAN çizgisi ile Şirinyer’de entegre olacak. Bu sınır üzerinde tren setleri şoförsüz olarak hizmet verecek. Yaklaşık 305 milyon Euro bedelinde araç alımı yapılacak. Hatta çalışacak trenlerle birlikte Buca Metrosu 765 milyon Euro’ya tamamlanacak. Dokuz Eylül Üniversitesi istasyonunda 240 araçlık otopark bulunacak. Sınır işletmeye açıldığında günlük yolcu sayısının 400 bin olması bekleniyor.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
