Dünyanın önder lastik üreticilerinden Goodyear, 125’inci yılını coşkuyla ve gururla kutluyor. 1898 yılında kurulan ve o tarihten bu yana lastik bölümünde öncü rol oynayan Goodyear, inovasyon, kalite ve müşteri memnuniyeti mevzularındaki katkıları ile dalının önde gelen isimlerinden biri olmaya devam ediyor.
Ulaşım, otomotiv ve lastik dalında kıymetli dönüşümlerin de yaşandığı bu 125 yıllık serüven boyunca Goodyear, şoförlerin güvenliğini ve konforunu artırmak emeliyle bir dizi yenilikçi eser ve teknoloji geliştirdi. Kesimdeki liderliğini korumak için daima olarak araştırma ve geliştirmeye yatırım yapan Goodyear, sürdürülebilirlik alanında da örnek projelere imza attı.
23 ülkede 57 fabrikası, ABD ve Lüksemburg’da iki inovasyon merkezi ve bünyesinde yaklaşık 74 bini aşkın çalışanıyla Goodyear, tüm dünyada sağlam marka olmayı sürdürüyor.
İnovasyon ve kaliteden ödün vermeden kesiminde öncü olmaya devam eden Goodyear, teknolojiden mobilitiye, spordan kültür sanata kadar birçok alanda beşere dokunmaya ve öncü olmaya devam ediyor.
Goodyear Beyaz Perdede… Goodyear’lı Filmler…
Sinema dünyası ve Goodyear’ın yolları kendi tarihlerinde birçok sefer kesişti. Goodyear’ın 125. yıldönümünü kutlamak için eski sinemaları anıyor. Goodyear ve sinema sanayisinin kökleri birebir periyoda dayanıyor. Goodyear 1898 yılında, sinemaların ana akım kültüre girdiği periyotta kuruldu ve her ikisi de o vakitten bu yana hayli uzun bir yol kat etti.
Goodyear, tüm vakitlerin en kıymetli, beğenilen araba sinemalarından kimilerinde yer aldı. Cars (2006 – 2017), Herbie (1968 – 2005), Scarface (1983), The Batman (2022), On Her Majesty’s Secret Service (1969), Back to the Future Part I and II (1985 – 1989), Ford Vs Ferrari (2019) öbür ismiyle Le Mans ’66, Rush (2013), Jurassic World: Fallen Kingdom (2018) ve Fight Club (1999) bunlar ortasında yer alıyor.
Hız Hudutları: Goodyear Dünyanın En Süratli Lastı̇ğı̇nı̇ Üretı̇rken
125 yıllık tarihi boyunca her vakit teknolojik yeniliklerle hareket eden Goodyear, dünyanın en süratli lastiğini geliştirmiş olmaktan da gurur duyuyor.
23 Ekim 1970’te Goodyear lastikleriyle donatılmış rocket car Blue Flame Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) kara sürat rekorunu; mil için 622.407 mil/s (~1,001.667 km/s) ve kilometre için 630.388 mil/s (~1,014.511 km/h) üzere şaşırtan bir sürat kıymetine ulaşarak kırdı ve otomotiv teknolojisinde bir mihenk taşı belirlenmiş oldu.
Mümkün olanın sonlarını zorlamaktan asla vazgeçmeyen Goodyear, eserleriyle, teknolojik ilerlemenin ve en yüksek kalitede, eksiksiz biçimde uyarlanmış lastikler sunma tutkusunun 125 yıllık serüvenini temsil ediyor.
Goodyear İçı̇n Bı̇r Yenı̇lı̇k, Mobı̇lı̇tenı̇n Geleceğı̇ İçı̇n Dev Bı̇r Adım
Goodyear’ın gerçekleştirdiği yenilikler, son 125 yıldır lastik performansını tekrar tanımladı ve mobilite alanındaki gelişmeleri yönlendirdi. Goodyear, 1898’deki kuruluşundan bu yana teknolojik yeniliklerin ön sıralarında yer aldı ve mobilitenin geleceğini şekillendirmek için bölümün öncüleriyle iş birliği yaptı.
Bu ortaklarda biri 1969 yılında NASA oldu. Vazife Uzay Yarışı’ydı. Goodyear, Apollo 11 uzay aracı için gerekli eserleri tedarik ederek Ay’a birinci beşerli misyonun gerçekleştirilmesine dayanak oldu. Ayrıyeten, Goodyear tarafından üretilen frenler füzelerin fırlatma rampasında yerlerine oturmasına yardımcı oldu ve kapsülün Dünya’ya geri döndüğünde Goodyear tarafından üretilen yüzdürme torbaları sayesinde dik halde kalması sağlandı.
Sonraki yıllarda da uzay macerası devam eden Goodyear artık mobilitenin gelecekteki FACES’ine (Filolar, Otonom, İrtibatlı, Elektrikli Araçlar ve Sürdürülebilir) odaklanan Goodyear, son teknoloji lastikler geliştirerek ve bunları pazara sunarak mobilitenin geleceğine öncülük etmeye devam ediyor.
Goodyear’ın Spor Tarı̇hı̇: Stadyumun İçı̇ndekı̇ ve Üstündekı̇ İkonlar
Goodyear markası çok uzun yıllardır dünya çapında sporla birlikte anılıyor. Dünyanın önde gelen grupları ve ikonik Goodyear Zeplini ile yapılan paydaşlıklar sayesinde şirket, dünya çapındaki en büyük spor ve cümbüş etkinliklerinin kimilerinde yer aldı. Seçkin sporlarla olan bu münasebet Goodyear’ın dünyanın en tanınmış markalarından biri haline gelmesine de katkı sağladı.
İlk Goodyear Zeplinleri 1910’larda uçmaya başladı ve Goodyear bu yeni hava nakliyeciliği formunun geliştirilmesinde öncü oldu. 1950’lere gelindiğinde Goodyear Blimp, havadan televizyon yayını için kullanılmaya başlandı ve 1955’te Rose Parade ve Rose Bowl Amerikan kolej futbolu maçıyla yayıncılık bölümüne birinci havadan kamera platformu olarak damga vurdu. O vakitten bu yana Goodyear Blimp, Muhteşem Bowl’dan Kraliyet Düğünlerine kadar dünyanın dört bir yanındaki spor ve kültür etkinliklerinde kalıcı bir demirbaş oldu.
Goodyear son yıllarda sırasıyla Almanya, İtalya ve Arjantin’in en başarılı kadroları olan Bayern Münih, Juventus ve Boca Juniors ile iştirakler da kurdu. İngiliz grubu Wolverhampton Wanderers ile olan paydaşlık da, kentte yer alan Goodyear fabrikasının bir sonucu olarak ortaya çıktı ve futbol alanının çok ötesine uzanan bir ilgiyi de güçlendirdi.
Spor alanında gerçekleştirilen bir başka mahallî paydaşlık ise Goodyear’ın NBA basketbol grubu Cleveland Cavaliers ile olan çalışması. İster Goodyear Blimp’in dünyanın en büyük etkinliklerinden kimilerinin üzerindeki varlığı, ister futbol ve basketbol alanındaki efsanelerle iştirakler, ister yarış pistinde gelişen teknoloji olsun, Goodyear 125 yıllık tarihinin büyük bir kısmında sporla yan yana anılan bir marka haline geldi.
Goodyear’ın Dünyayı Değı̇ştı̇ren 10 Yenı̇lı̇ğı̇
1901 yılında Goodyear birinci düz yanaklı lastiği üretti. Bu yeni lastik dizaynındaki en büyük yenilik, lastiğin topuk kısmına örgülü bir piyano teli eklenmesiydi. Tel, lastiği janta karmaşık bir dizi kilitle tutturan topuk içine sabitlendi. Lastik, öncüsü üzere janta yerleşirken kavis yapmadığından, yüzde 10 daha fazla basınçlı hava tutabiliyor, daha konforlu bir sürüş sağlıyor ve çekişi artırıyordu. Goodyear ayrıyeten, şirketin yenilik ve kaliteye olan bağlılığının bir sembolü olan ve bugün hala kullanılan Wingfoot markasını da reklamlarında kullanmaya başladı.
Goodyear’ın bu öncülüğü Süratli sökülebilen lastik (1906), State-Seiberling lastik üretim makinesi (1909), Wingfoot Express’le uzun ara (1917), Birinci seri üretim sentetik kauçuk lastik (1937), İkinci dünya savaşı için Corsair uçaklarının üretilmesi (1939), Yürüme bandı (1954), Polyglas lastik (1967), STARAN bilgisayarı (1972 ve Goodyear RunOnFlat (1997) ile devam etti.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
